Média anual do preço da gasolina comum nos postos do Brasil, em reais por litro.
Média anual do preço da gasolina comum nos postos do Brasil, em reais por litro.
Preço médio anual da gasolina comum (ANP), 2003–2026, de 2003 a 2026 (jan–set) (R$/l). O menor valor foi 2,07 R$/l em 2003 e o maior, 6,54 R$/l em 2026 (jan–set). O dado mais recente é 6,54 R$/l em 2026 (jan–set). Fonte: ANP – Série histórica do levantamento de preços (médias mensais Brasil).
Fonte: ANP – Série histórica do levantamento de preços (médias mensais Brasil)(abre em nova aba) · acesso em 21/10/2026| Período | Valor (R$/l) |
|---|---|
| 2003 | 2,07 R$/l |
| 2004 | 2,14 R$/l |
| 2005 | 2,34 R$/l |
| 2006 | 2,55 R$/l |
| 2007 | 2,51 R$/l |
| 2008 | 2,5 R$/l |
| 2009 | 2,51 R$/l |
| 2010 | 2,57 R$/l |
| 2011 | 2,73 R$/l |
| 2012 | 2,74 R$/l |
| 2013 | 2,85 R$/l |
| 2014 | 2,98 R$/l |
| 2015 | 3,34 R$/l |
| 2016 | 3,68 R$/l |
| 2017 | 3,77 R$/l |
| 2018 | 4,41 R$/l |
| 2019 | 4,38 R$/l |
| 2020 | 4,28 R$/l |
| 2021 | 5,78 R$/l |
| 2022 | 6,11 R$/l |
| 2023 | 5,5 R$/l |
| 2024 | 5,93 R$/l |
| 2025 | 6,24 R$/l |
| 2026 (jan–set) | 6,54 R$/l |
Desde 01/08/2026 a mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina comum é de 32% (Res. CNPE 9/2026, de 14/07/2026, temporária por 180 dias prorrogáveis); antes era 30% desde 01/08/2025, dentro da faixa de 22% a 35% da Lei 14.993/2024.
O Aos Fatos classificou a alegação como falsa (16/04/2026); a alta de março de 2026 acompanhou o Brent, que saltou de US$ 70,89 em fevereiro para US$ 103,13 em março e US$ 117,29 em abril com a guerra no Oriente Médio.
O Aos Fatos verificou em 16/03/2026 que Lula não disse 'vai a pé' em resposta ao aumento da gasolina; a frase atribuída é falsa.
A foto é falsa, segundo o Aos Fatos (16/03/2026); o pico nacional da gasolina em 2026 foi R$ 6,78–6,83 no fim de março e a média da região Norte em 11–17/10/2026 era R$ 6,94 (ANP).
O Comprova classificou como enganosa (29/10/2022) a afirmação de que a Petrobras admitiu 'oficialmente' a contenção; não houve admissão oficial, mas a Abicom media em 28/10/2022 defasagem de 20% no diesel e 18% na gasolina sem reajuste antes do 2º turno.
Em 2022 o governo Bolsonaro e o Congresso zeraram os tributos federais (PIS/Cofins/Cide) até 31/12/2022 e limitaram o ICMS a 17–18%, a um custo estimado de R$ 64,8 bi mais R$ 27 bi de compensação aos estados; o ICMS não foi zerado e a medida era temporária.
Em dólar, a gasolina brasileira (US$ 1,26/l em 12/10/2026) custa menos que a média mundial (US$ 1,60) e que Argentina, Chile e Europa; o Brasil é o 42º mais barato entre 170 países.
Desde 2023 o ICMS dos combustíveis é um valor único nacional por litro fixado pelo Confaz (colegiado dos 27 estados) e reajustado anualmente com base nos preços da ANP; em 2026 subiu para R$ 1,57/l na gasolina e R$ 1,17/l no diesel.
A gasolina ficou estável em 2026 (R$ 6,24 em janeiro, R$ 6,53 em outubro) apesar do Brent acima de US$ 100, mas com subvenções e cortes de tributos federais que somam dezenas de bilhões e com a Petrobras vendendo abaixo da paridade.
Pela composição oficial da Petrobras (coleta ANP 11–17/10/2026), a parcela da estatal é 31,9% do preço da gasolina (R$ 2,08 de R$ 6,53) e 38,6% do diesel S10 (R$ 2,83 de R$ 7,34); o resto é distribuição e revenda, ICMS, biocombustível e impostos federais, além de haver Acelen e importadores.