“Bolsonaro zerou os impostos dos combustíveis em 2022.”
OutrosQuem disse: Afirmação recorrente em redes sociais e no debate eleitoral (sem autor único identificado nas notas)· Onde: redes sociais e debate eleitoral· Quando: data não verificada
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toque em cada etapaEm 2022 o governo Bolsonaro e o Congresso zeraram os tributos federais (PIS/Cofins/Cide) até 31/12/2022 e limitaram o ICMS a 17–18%, a um custo estimado de R$ 64,8 bi mais R$ 27 bi de compensação aos estados; o ICMS não foi zerado e a medida era temporária.
“Verdadeiro, mas…” quer dizer: O número está certo, mas a conclusão ou a culpa atribuída não se sustenta sem contexto. Entenda a escala
- Quem disse:
Afirmação recorrente em redes sociais e no debate eleitoral (sem autor único identificado nas notas)
Lado: Outros
- Onde e quando:
redes sociais e debate eleitoral
data não verificada
link da declaração ainda não verificado
- O que disse:
“Bolsonaro zerou os impostos dos combustíveis em 2022.”
- Veredito: Verdadeiro, mas…
Em 2022 o governo Bolsonaro e o Congresso zeraram os tributos federais (PIS/Cofins/Cide) até 31/12/2022 e limitaram o ICMS a 17–18%, a um custo estimado de R$ 64,8 bi mais R$ 27 bi de compensação aos estados; o ICMS não foi zerado e a medida era temporária.
“Verdadeiro, mas…” quer dizer: O número está certo, mas a conclusão ou a culpa atribuída não se sustenta sem contexto. Entenda a escala
- O dado real:
Custo estimado do pacote para a União em 2022: 64,8 R$ bilhões (2022)
Fonte: eixos – Corte de impostos dos combustíveis custará R$ 64,8 bi ao governo em ano eleitoral (09/06/2022)(abre em nova aba) · acesso em 21/10/2026 - Quem decide:
Congresso Nacional — aprovou as LCs 192 e 194
Também: Congresso Nacional, Estados, STF
Ver o mapa de quem decide ↓ - Fontes:
- Comsefaz – Nota Técnica 023/2023, impactos das LCs 192 e 194 (PDF)
- eixos – Corte de impostos dos combustíveis custará R$ 64,8 bi ao governo em ano eleitoral (09/06/2022)
- novaCana – Impostos federais de combustíveis zerados em 2023 (01/09/2022)
Em 2022 o governo Bolsonaro e o Congresso zeraram os tributos federais (PIS/Cofins/Cide) até 31/12/2022 e limitaram o ICMS a 17–18%, a um custo estimado de R$ 64,8 bi mais R$ 27 bi de compensação aos estados; o ICMS não foi zerado e a medida era temporária.
Verdadeiro, mas… quer dizer: O número está certo, mas a conclusão ou a culpa atribuída não se sustenta sem contexto. Entenda a escala
Em 3 frases
- 1
As LCs 192 e 194, de março e junho de 2022, zeraram PIS/Cofins e Cide de diesel, GLP, gasolina e etanol até 31/12/2022 e limitaram o ICMS à alíquota modal de 17–18%.
- 2
O pacote foi estimado em R$ 64,8 bi para a União em 2022, mais R$ 27 bi de compensação aos estados por acordo no STF em 2023; os estados calculam perda de cerca de R$ 100 bi por ano.
- 3
O ICMS, a maior fatia, continuou a ser cobrado (hoje R$ 1,57/l na gasolina) e os tributos federais voltaram em 2023.
Os números
Como isso evoluiu
Preço médio da gasolina comum (ANP)
Preço médio nacional da gasolina comum nos postos, em reais por litro, em pontos selecionados de 2003 a 2026.
Preço médio da gasolina comum (ANP), de mar/2003 a out/2026 (R$/l). O menor valor foi 2,22 R$/l em mar/2003 e o maior, 6,78 R$/l em mar/2026. O dado mais recente é 6,53 R$/l em out/2026. Fonte: ANP – Levantamento de Preços de Combustíveis.
Fonte: ANP – Levantamento de Preços de Combustíveis(abre em nova aba) · acesso em 21/10/2026Ver tabela
| Período | Valor (R$/l) |
|---|---|
| mar/2003 | 2,22 R$/l |
| mar/2006 | 2,59 R$/l |
| mar/2010 | 2,58 R$/l |
| mar/2014 | 2,98 R$/l |
| mar/2015 | 3,32 R$/l |
| mar/2017 | 3,69 R$/l |
| mar/2018 | 4,2 R$/l |
| mar/2019 | 4,31 R$/l |
| mar/2020 | 4,46 R$/l |
| mar/2021 | 5,49 R$/l |
| nov/2021 | 6,71 R$/l |
| dez/2023 | 5,58 R$/l |
| dez/2024 | 6,15 R$/l |
| jan/2026 | 6,24 R$/l |
| mar/2026 | 6,78 R$/l |
| out/2026 | 6,53 R$/l |
O que é verdade e o que não se sustenta
O que é verdade
- Tributos federais zerados em 2022; ICMS limitado a 17–18% por lei complementar aprovada pelo Congresso.
O que não se sustenta
- 'Zerou os impostos' omite o ICMS, que seguiu sendo cobrado, e o caráter temporário (até 31/12/2022).
- A medida teve custo estimado em R$ 64,8 bi + R$ 27 bi para a União e perdas de ~R$ 100 bi/ano para os estados.
Quem é responsável por isso?
Controla: propôs e sancionou a desoneração
Quero entender a fundo
O que foi feito
- LC 192 (11/03/2022): monofasia, ICMS fixo por litro e PIS/Cofins zerados para diesel, biodiesel, GLP e QAV.
- LC 194 (jun/2022): combustíveis como 'essenciais', ICMS limitado a 17–18%; Cide/PIS/Cofins de gasolina, etanol e GNV zerados até 31/12/2022.
- Estimativa de queda: R$ 0,76/l no diesel e R$ 1,65/l na gasolina.
Custo
- União: R$ 64,8 bi estimados em 2022 (R$ 35,2 bi de tributos federais + R$ 29,6 bi para compensar estados), fora do teto de gastos; prorrogar para 2023 custaria R$ 52,9 bi.
- Acordo no STF (02/06/2023): R$ 27 bi aos estados em 2023–2025.
- Estados: 'choque negativo de aproximadamente R$ 100 bilhões anuais' (Comsefaz); 12 estados elevaram a alíquota modal para 19–21% em 2023.
Veredito
Verdadeiro, mas. Só os tributos federais foram zerados, de forma temporária, em ano eleitoral, com custo bilionário para União e estados; o ICMS foi limitado, não zerado, e passou a valor fixo por litro definido pelo Confaz.
Perguntas frequentes
O que outras agências disseram
Nenhuma checagem de outra agência registrada ainda.
Fontes
- 1Comsefaz – Nota Técnica 023/2023, impactos das LCs 192 e 194 (PDF)Oficial · acesso em 21/10/2026
- 2eixos – Corte de impostos dos combustíveis custará R$ 64,8 bi ao governo em ano eleitoral (09/06/2022)Imprensa · acesso em 21/10/2026
- 3novaCana – Impostos federais de combustíveis zerados em 2023 (01/09/2022)Imprensa · acesso em 21/10/2026
- 4Notícias Agrícolas – STF homologa acordo de R$ 27 bi entre União e estados (06/06/2023)Imprensa · acesso em 21/10/2026
- 5Acordo União–estados sobre ICMS, dez/2022 (PDF via Poder360)Oficial · acesso em 21/10/2026
- 6Diário do Comércio – ICMS da gasolina e do diesel sobe em 2026Imprensa · acesso em 21/10/2026
Para ir além
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